3GT-15高品质进口开口齿形带-三本传动现货销售

                                                                   三本传动同步带

       三本传动系统ContinentalContiTech同步带取代传统的输送带，将要传统输送方法中的成条输送带改成由几条同步带移位组成，当碰到含有冲击力的放料时，原材料的冲击力由同步带反面突显的安全气囊彻底消化吸收，保持稳定输送，而当在其中的某一条同步皮带产生毁坏时，只需开展部分的拆换而不容易危害成条输送线的应用，增加了使用期，大幅度降低应用成本费，提升了生产制造经济效益，并且考虑了带冲击力装卸搬运自然环境的规定，处理了传统输送带易毁坏、使用期不高缺陷。

                                      三本代理同步带

三本代理日本同步带产品型号：

传统三角带:K、M、A、B、C、D；

高速防油窄形三角带:SPZ、SPA、SPB、SPC、3V、5V、8V

切边齿三角带:XPZ、XPA、XPB、XPC、3VX、5VX、8VX、ZX、AX、BX、CX；

梯形齿同步带:T5、T10、T20、AT5、AT10、AT20

梯形双面齿同步带:DT5、DT10

双面齿同步带：DT5、DT10

                             三本传动同步带张紧力过大或过小的危害

1、  虽然同步带齿低与带轮齿**之间也存在少量摩擦传动，但其主要是靠啮齿传递动力。因此，它不像摩擦传动带那样需要很高的初张紧力，而且过高的张紧力对于同步带具有一定的危害性。

2、  带会曲折成以带轮齿**为**点的多边形，容易造成芯线的驱挠疲劳

3、  带轮齿**对带齿底的压力也增大了，这进一步缩短了带的寿命

4、  使传动噪音增大

5、  使力增大，轴承容易损坏

6、  由于轴的摩擦和带的摩擦增大，传动能力的损失也大

7、  皮带节距相应变大，从而使带齿与齿轮的啮合干涉加剧，导致齿跟裂纹和齿的磨损过早出现

8、  同步带初张紧力过低，MXL-15高品质进口开口齿形带，会使带在运转中容易发生跳齿现象。在跳齿瞬间，可能因张紧力过大而使皮带过早断裂

9、  系统传递精密度变差

10、震动及噪音变大

11、同步带节距相应变小，在带轮齿数较多的情况下便会发生啮齿和干涉现象，导致齿过早磨损。